1. alta temperatura resistente - protección contra el calor (HP)
Las fibras de carbono que estamos usando para llantas de bicicleta luz son Toray 700 y 1000 con la resina de TG alta 240 grados. La resina de TG alta da nuestras llantas de bicicleta luz un mejor funcionamiento resistente a la temperatura.
Nuestro basalto superficie de frenado no sólo mejorará el flujo de frenado, también tiene la conductividad térmica del basalto, que es mucho menor que la fibra de carbono para bloquear calor lejos del borde interior. Por esta razón basalto superficie de frenado podría soportar 240 grados centígrados en condiciones de frenado.

2. prueba de funcionamiento del freno

Encontramos en pruebas repetidas freno de baja velocidad con alto peso relación conduce a mayores temperaturas del freno y daños en llantas. El freno del lado de baja velocidad provoca temperatura aumentando, incluso durante el frenado leve.  Nuestras bicicletas están equipadas con frenos de alta velocidad que reducen la velocidad durante muy corto tiempo. En el intervalo de frenado, la temperatura bajó rápidamente.  Rotura alta velocidad preserva la viabilidad de los bordes de la luz de la bicicleta y se rompe.  Prueba de resistencia del camino, se utilizó una pista de pruebas de descenso de 10km a repetido prueba llanta freno estabilidad de temperatura. Utilizamos el más alta intensidad despacio de la rueda trasera de freno a una velocidad de 30km/h, para que los bordes de la bicicleta luz lado freno está siempre en un estado de aumento de la temperatura.  Después de alcanzar la temperatura máxima, la fuerza de frenado del freno puede ser mantenida y no parece aumentar la deformación del borde de freno.

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